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| 机械通通零部件行业发展概述 |
2003年机械通用零部件行业继续保持增长趋势，所属齿轮、紧固件链传动、弹簧、粉未冶金、传动联结件行业运行情况良好，经济效益大幅度提高，是近年来发展速度较快的一年。2003年机械通用零部件行业发展的主要特点是：
生产和销售持续增长
2003年机械通用零部件行业在原市场稳定的基础上，生产和销售继续增长。
齿轮行业受汽车工业、工程机械、建筑机械工业的拉动，仍保持着稳步提高，根据对116家企业统计，工业总产值为205亿元，比2002同期增长19%，2003年工业总产值超过亿元的企业有46家，比2002年多了11家。
紧固件行业2003年增长速度超过20%，创历史最好水平；据国家统计局对紧固件500多家年销售收入超过500万元以上的企业统计，2003年销售收入为156.5亿元，比去年同期增长46.06%；
链条行业据对50个主要生产企业统计，完成工业区总产值25.62亿元,比2002年增长率19%,销售收入24.2亿元，比上年增长24.9%。工业链条总产量达到16600万米和平共处19600吨，分别比2002年增长21.2%和32.4%;
粉未冶金行业对照51家主要企业统计，2003年共完成销售收入18.95元，比上年增长14.9%；各类粉未冶金产品产量总计72234吨，比上年增长21.9%。
弹簧行业据对31家主要企业的统计，2003年工业总产值达到114712万元，工业增加值31985万元，产品销售收入12257万元，出口创汇677.5万美元，产量方面：弹簧 55511万件；设备562台；耗材料1775吨。
传动联结件行业近年来快速增长，产值和产量每年均以30%以上速度增加，由于传动联结件包含联轴器、离合器、制动器、胀紧联结套、带传动、凸轮传动机构、缓冲装置和键联结等8类产品，其用途广泛，市场空间大，技术含量相对较高，导致国内外企业家积极投入该行业。如德国MAYE、ASK公司，美国EATON公司都准备在中国发展或开展合作。
从以上统计数字表明，2003年机械通用零部件行业在生产、销售、效益各方都有较大幅度的增长，主要原因是由于国内经济出现持续发展趋势，连续不断的扩大投资规模，加强基础设施建设，出口不断增加，国内人民生活水平的提高（汽车、房地产、家电需求增加）拉动了整个经济的发展，带动了机械零部件行业速快增长。由于世界经济格局的调整，我国逐渐成为劳动、材料密集型产品的制造基地，而机械零部件中的大多数属于此类产品，国外著名公司和具有实力的企业到中国办独资、合资企业的速度加快，尤其是台资企业纷纷大陆办厂，其中产品大部分出口，另一部分则在国内销售，这也是近年来机械部件生产和销售快速增长的原因之一。目前中国紧紧固件、齿轮、链条、链轮、粉未冶金等行业的产品产量，在世界市场上已经占有 非常重要的地位，其总量已经排在世界前列。
出口、进口增长速度较快
2003年机械通用零部件 行业的出口、进口都有较大幅度的增长。但是从统计上看进口增长速度快于出口增长速度；如：紧固件 行业出口2002年为 5.74亿美元，2003年为8.03亿美元，出口增长了39.9%,而进口20022年为5.39亿美元,2003年为7.73亿美元，增长了43.41%，出口平均单价为0.9116美元/公斤，而进口平均单价6.3738美元/公斤;
齿轮行业根据对24家出口创汇企业统计，2003年共出口9848万美元；比2002年提高66%；但同年齿轮产品进口额约为2~3亿美元，进口额远远大于出口额,主要原因是国内汽车、工程机械、重型机械和重点工程的配套用齿轮减(变)速箱的进口量大幅度增加。链条行业出口出现面广、量增、速快的特点，据海关统计2003年出口达97993吨，比2002年增长23.9%。出口创汇12709.9万美元，比上一年增长26%；
粉未冶金行业2003年共完成出口交货值48798万元人民币，约合5950万美元。比上一年增张13%；弹簧行业出口2003年达到675.5万美元；我国目前是机械通用零部件生产和制造大国,同时也是消费大国,但是由于我国所生产的多数产品处于低档次,技术含量不高,相对价格偏低的地位,因此尽管出口量很大, 但创汇额不高,与此相反，很多技术水平高的产品,国内不能制造要依赖进口,如轿车用自动变速箱,价格昂贵,全部要进口,汽车用紧固件也有类似情况,因此近一,二年机械零部件行业出现进口增长速度较快的现象,值得注意。
行业结构调整步伐加快，改革取得显著成绩
2003年是机械通用零部件行业企业改革和行业调整取得成效的一年。
首先是原有国有企业绝大多数进行了改制或改组或股份制改造，通过改革提高了企业活力，改变了企业面貌，呈现产销两旺的好形势。如齿轮行业上海汽车齿轮总厂，陕西法土特齿轮公司，南京高速精密齿轮公司等近十个企业，在2003年都取得了可喜成绩，年增值均超过5000万元，增值率达30%以上，上汽齿和陕西法士特增值更高达8亿和4亿元：显示了调整后巨大活力。
其次是民营企业和股份制企业的崛起，已经成为机械零部件行业的主力军。目前我国紧固件，链条，链轮，粉未冶金，弹簧，传动联结件等行业的主要重点企业中85%以上为民营或合营，几乎已经没有国有企业。例如：链条行业300余家企业中，国有企业仅占2%，民营及股份企业占88%，三资企业约占7%。弹簧行业2003年体制转换已基本完成，除几家骨干企业外，民营和民营股份企业已占绝大部分，最后几家如洛阳机床厂也在2003年转为民营。齿轮行业历来是国有企业占主导地位，但现在出现一批年产值超过亿元的民营企业，而且发展速度之快与活力之强，令人刮目相看。
其三是企业兼并和重组速度加快，外资企业开始与国内企业争夺市场。粉末治金行业一些小型企业开始被大企业兼并，弹簧和链条行业也出现兼并或重组，形成新的企业集团。例如原链条行业最大国有企业—一杭州盾牌链传动公司于2003年被民营杭州东华链条总厂出资并购。一些企业如唐山晶品链条，唐山乾坤链条，四平长隆链条等已经破产或停产。这显然有利于提高企业的竞争力和企业间的专业化分工，有利于优化行业结构和提高行业总体水平。
行业技术改造力度加大
2003年机械通用零部件行业的众多企业重视技术改造和企业技术进步，增加投资，购置新设备，采用新工艺，新材料，提高信息管理水平，注意培养人才和开发新产品，因此，行业的整体技术水平得到了提高。
齿轮行业。如陕西法土特齿轮公司投资6000多万元形成年生产200万件出口圆柱齿轮的能力，投资15000万元新建21条以数控机床为主的柔性生产线，年产240万件富乐齿轮，并投资6000万元对锻造毛坯生产系统进行了改造。杭州前进齿轮集团投资8000万元，用于提高大马力船用齿轮箱生产能力。杭州减速机厂投入7000多万元建成7个产品试验台，以提高产品可靠性。
紧固件行业于2003年投资超过5亿元，主要集中在上标，常标，东风汽车，浙江乍浦，宁波等公司，用于更新冷镦机械，表面处理和热处理等关键设备。
链条行业的技术改造特点是由追求量的扩大向质的提高转变。如：浙江恒久机械集团公司总计投资9000万元用于链条出口基地及汽车正时链和油泵链技改项目的建设，杭州东华链条总厂投资1085万元，用于年产300万米中高档链条材料改制项目，诸暨链条总厂、江苏双菱链传动公司、浙江华港链传动公司等单位都相继投资3—4千万元用于扩大厂房，购置设备，提高产品档次，扩大出口。浙江华港链传动有限公司准备投资3000万元购地100亩新建厂房和购买设备；2003年轿车工业超常规发展及市场旺盛需求促进了弹簧行业投资力度，上汽中国弹簧公司，扬州弹簧公司，铭锦，钱江，兴法等一批公司先后开展技术改造。
行业技术进步提高到新水平
2003年机械通用零部件行业在科技进步方面取得了可喜成果：首先行业的产品结构进一步优化，具有自主知识产权和自主开发的新产品数量明显增加。南京高精齿轮股份有限公司完成了磨机用PR模块化齿轮减速机系列设计及试制，代表了国内先进水平。杭州齿轮箱厂一年内开发了5个系列58个品种；杭州减速机厂开发了RD系列平面包络环面蜗杆减速机，填补了国内空白；陕西法士特齿轮公司开发了9JS150T新型变速器。紧固件行业中高强度产品的比例从过去的20%提高到现在的40%，改善了行业产品结构，提高了产品档次。
链条行业；湖州双狮链传动有限公司开发的06CT—2汽车（军用）发动机时规链和05BT汽车发动机正时链，分别达到国外同类产品水平和国内领先水平。杭州东华链条总厂开发和自润滑链采用粉未治金滚子套简，自润滑，耐磨损，为国内首创。新开发的橡胶链具有抗震性和耐磨性。
弹簧行业；上汽中国弹簧厂中顺弹性材料公司开发的缧旋式加热芯片和搅拌器弹簧，南京弹簧有限公司开发的汽车制动器弹簧组件，扬州弹簧有限公司开发的200KM/H交流传动机车悬挂弹簧，杭州弹簧有限公司开发的GW2-4S气门弹簧均属于国内领先产品，获得了行业特等奖。
粉未冶金行业；2003年产品硕果累累，北京摩擦材料厂开发的“苏—30飞机粉未冶金刹车副”及“歼—7E飞机机轮改进型刹车副”荣获中国机械工业科技进步二等和三等奖，满足了国防建设的需要。重庆江洲粉未冶金科技公司新开发了5个车型11个品种电动车用粉未冶金构件，产品90%出口北美。宁波东睦新材料公司开发的PUB液压高压柱塞泵零件，密度达7.5G/CM3，可承压力130Kg/CM3，达到国际水平，已出口加拿大。
传动联结件行业；无锡创明传动工程公司和中国航空动力控制系统研究合作；开发了新型MT系列电池电磁推动器，与其他电磁相比体积小、重量轻、节电、效率高等优点、受到用户好评。
其次2003年机械通用零部件行业为提高生产效率和产品质量，自主研制了大量新型专用装备，其中链条行业尤为明显，例如诸暨链条总厂自主开发高速链条自动装配机，杭州东华链条总厂开发立式链条扭曲检测校正机，浙江恒久机械集团开发的LS11链条预拉机等均获得国家用新型专利证书，为行业做出了贡献。
弹簧行业也开发了一系列专用设备，如温州江南机械研究开发发ZJ53-8-3B型自动卷簧机和HWX-30自动成型打扣机，西北机械厂开发8mm数控卷簧机，东莞永联机械有限公司开发的TFK-20EQ数控紧密弹簧成型机和桂林瑞特开发的微机数控扭转试验机等，都具有很好的技术性能，满足了弹簧行业的需求。
第三为了实现企业的现代化管理，2003年一批企业完成了信息建设。一汽集团长春齿轮厂引进了ERP系统，实现了企业的现代化管理，增强企业竞争力。江铃齿轮厂分别建立了MIS、CAD/CAPP/PDM、TIS、MAS、CAQ等管理分系统，将企业的人、财、物、产、供、销、技术、生产等资源和信息有效集成起来，使企业管理规范化。另外，浙江东华链条总厂和上海中国弹簧厂也采用了ERP或信息化系统进行管理，取得了很好效果。目前整个行业正在推广成功企业的经验，进一步推进企业信息化建设。
标准与质量
标准化工作与机械通用零件部件行业的发展密切相关，因此，各行业必须重视，尤其目前国家正在准备对标准管理体制进行改革，我行业各分会应当积极响应，成立相应的机构，起草协会标准。2003年链条行业在标准化方面均开展了一些工作，如与标委会一起修订国家标准，制订钢材采购标准等。在质量管理方面各行业已经有一大批企业通过了1SO9000或QS9000质量体系论证。并且又有一批产品为国际知名企业认可，可以直接给国外企业配套或出口。例如杭州东华链条总厂的16B和24B、BL544链条达到德国REX链条要求，立体车库链条可为日本林金公司配套，南京利民机械有限公司的无声齿型链进入日本本田公司配套系统等。紧固件行业已有400多家企业通过ISO9000或QS9000质量体系认证，汽车紧固件生产企业向“零缺陷”目标努力。
国际合作与交流 协会活动丰富多彩
2003年机械通用零部件行业开展了多方面的国际活动。首先是扩大贸易和建立合资，合作企业，寻找合作伙伴。齿轮行业为了扩大出口积极开展对外贸易，2003年共有34家企业出口，比2002年增加了16家，创汇9848万美元，增长66%，陕西法士特齿轮公司重视与国外企业合作，得到外企的信任，2003年创汇1554万美元，现已有27种产品通过外商OEM认证，并被美国伊顿公司授予“全球优秀供应商”奖牌。紧固件行业至今吸引了200多家台资和外资企业在国内建厂，其总资产已占全行业25%左右。弹簧行业到2003年已有外资及合资企业20家在上海、长春、广东、福州、江苏、辽宁等地与德国、日本、法国、瑞士、台湾、香港合资或独资办厂。
广泛开展国际交流是促进中外合作的基础，2003年各行业根据各自情况开展了多种多样的活动，齿轮行业于2003年12月在上海召开了“中国国际齿轮传动、制造技术及装备研讨会”，紧固件行业分别组织两个代表团到韩国和日本访问并参加中、日、韩及台湾四行业协会交流会，粉未冶金行业与日本美国等同行建立了定期联系和资料交换，并筹备了2004年国际会议。
2003年12月我协会在上海举办了规模盛大的国际机械通用零件部件展览会，有10多个国家的200多家企业参展，取得良好效果。协会作为企业和政府间桥梁与纽带，2003年开展了大量的活动，受到广大企业的欢迎和肯定。主要开展了以下活动：
1、组织行业年会，交流管理经验和国内外技术信息，每个分会在一年中召开1—2次此种类型会议；
2、召开经济技术贸易洽谈会，如紧固件行业一年召开两次；
3、编辑印刷出版物，如中国机械通用零件工业年鉴，中国机械通用零部件工业企业名录，“机械传动与零部件”杂志等：
4、建立中国机械通用零部件网站各分会网站共6个：
以上是机械通用零部件行业2003年简要发展情况，应当说，虽然取得了很大成绩，但目前我国的机械零部件行业还存在不少问题。例如：产业及产品结构仍不够合理，企业数量过多，低水平重复建设，产品技术含量低，产品质量不稳定，出口贸易秩序比较混乱，企业装备及管理水平较低，部分企业改革制不到位，缺少高素质人才，自主开发能力不足，企业和行业尚不能完全作到自律。另外2003年钢材涨价幅度零部件行业和众多企业经营困难，大多数企业利润下滑，部分企业亏损等。这些问题的存在，严重影响着机械通用零部件行业的健康和可持续发展，必须予以充分重视，采取措施，加以规范和调整，使全行业建立科学发展观，深入改革，与时俱进。利用当前国际市场开放和全球采购的大好形势，抓住机遇。开拓创新、加快发展，才能逐渐使我国成为机械零部件制造大国和强国。
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